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　　玻璃鋼是一種新型的造船材料，是近代材料革命的一重要組成部分。玻璃鋼應(yīng)用到造船業(yè)中的時(shí)間不長(zhǎng)，但已突顯出其強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。玻璃鋼艦艇中不僅包括小型船艇，如漁船、游艇、高速客船、公務(wù)艇、交通艇、快艇、救生艇、畫舫船、帆船、體育用艇、掃雷艇等，還有可能發(fā)展出船長(zhǎng)大于50米的玻璃鋼船艇。

　　玻璃鋼船艇的特點(diǎn)是質(zhì)輕、高強(qiáng)，對(duì)減輕重量有較大潛力，適用于限制重量的高性能船舶和賽艇等;耐腐蝕，抗水生物附著，比傳統(tǒng)的造船材料更適合使用;無磁性，因而是掃雷艇，獵雷艇最佳的結(jié)構(gòu)功能材料;介電性和微波穿透性好，適宜于軍艦艇;能吸收高能量，沖擊韌性好，船舶不易因碰撞，擠壓而損壞;熱導(dǎo)率低，隔熱性好，適合建造耐火救生艇、漁船和冷藏船等;船體表面能達(dá)到鏡面光滑，并且可具有各種色彩，特別適于建造外形美觀的各類游艇;可設(shè)計(jì)性好，能按船舶結(jié)構(gòu)各部件的不同要求，通過選材、鋪層研究和結(jié)構(gòu)造型來實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì);整體性好，船體無接縫和縫隙，可防滲漏;成型簡(jiǎn)便，比鋼質(zhì)、木質(zhì)省工，且批量生產(chǎn)特別好，降低造價(jià)的潛力很大;維修保養(yǎng)方便，維修費(fèi)比其他材質(zhì)的船艇少得多，全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。